بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک

بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک -پیش‌بینی می‌شود که بازار پهپادهای کوچک از 5.8 میلیارد دلار در سال 2023 به 10.4 میلیارد دلار تا سال 2030 افزایش یابد، با CAGR 8.6 درصدی از سال 2023 تا 2030. ISR برای هدایت رشد بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک در طول دوره پیش بینی.

در حال حاضر، پهپادهای کوچک به طور گسترده در کاربردهای تجاری مختلف، مانند عکاسی، نقشه برداری سه بعدی، تحویل محصول و دارو، انتقال داده ها، و بازرسی و نظارت در فضاهای محدود مورد استفاده قرار می گیرند.

آنها همچنین در کشاورزی، املاک و مستغلات و صنایع نفت و گاز استفاده می شوند.

در صنعت کشاورزی، استفاده از پهپادهای کوچک منجر به تکامل کشاورزی دقیق شده است که کشاورزان را قادر می سازد تا بر سلامت محصولات نظارت کنند، تجهیزات آبیاری را پیگیری کنند و انواع مختلف علف های هرز را شناسایی کنند.

پهپادهای مدرن از شاخص تفاوت عادی شده گیاهی (NDVI) استفاده می کنند، یک تکنیک سنجش از دور که سلامت و تراکم پوشش گیاهی را ارزیابی می کند.

پهپادها شدت انعکاس نور مرئی و مادون قرمز نزدیک (NIR) را برای ارائه عکس هایی با وضوح بالا از محصولات کشاورزی مقایسه می کنند.

با استفاده از این نور منعکس شده در نوارهای مرئی و نزدیک به مادون قرمز، شاخص NDVI می تواند حضور پوشش گیاهی زنده و سبز را شناسایی و اندازه گیری کند.

از سوی دیگر، بخش برنامه های نظامی در طول دوره پیش بینی رشد قابل توجهی داشته است.

نیروهای دفاعی در کشورهای مختلف به طور فزاینده ای به پهپادهای کوچک برای انجام عملیات نظامی از جمله وظایف اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) و مدیریت آسیب های جنگی روی آورده اند.

اثربخشی عملیات های هوایی، دریایی و نظامی تا حد زیادی به قابلیت های ISR آنها بستگی دارد که منجر به پیشرفت ها و پیشرفت های مداوم در این زمینه می شود.

نمونه ای از چنین نوآوری نسل پنجم C4ISR است، یک سیستم مدیریت نبرد مشترک که قادر به جمع آوری، تجزیه و تحلیل و ارتباط یکپارچه داده ها در سراسر اجزای خود است.

این سیستم C4ISR که از هوش مصنوعی (AI) پشتیبانی می‌کند، از یادگیری ماشینی برای شناسایی و دسته‌بندی تانک‌ها و سایر وسایل نقلیه، بهبود تغذیه تصاویر و ارائه هشدارهای اولیه در مورد موانع و تغییر شرایط زمین استفاده می‌کند.

در نتیجه، دولت‌ها به سرعت از این فناوری‌ها برای تقویت قابلیت‌های دفاعی خود استفاده می‌کنند.

علاوه بر این، پذیرش فزاینده پهپادهای کوچک توسط نیروهای دفاعی برای استفاده به عنوان مهمات سرگردان عامل مهم دیگری است که باعث خرید این تجهیزات می شود.

برخی از پهپادهای کوچک کنترل از راه دور به طور خاص طراحی شده اند تا به عنوان مهمات سرگردان برای اهداف دفاعی عمل کنند.

“بر اساس نوع بال چرخشی، بخش مولتی روتور در طول دوره پیش بینی با بالاترین CAGR رشد می کند.”

بازار به انواع مختلفی از جمله بال ثابت، بال چرخشی و هیبریدی طبقه بندی شده است.

در رده بال ثابت، دو زیرمجموعه وجود دارد: برخاست و فرود معمولی (CTOL) و برخاست و فرود عمودی (VTOL).

در همین حال، بخش بال دوار را می توان بیشتر به روتورهای تک و چند روتور تقسیم کرد.

در این میان، انتظار می‌رود بخش مولتی روتور بالاترین نرخ رشد سالانه مرکب (CAGR) را در طول دوره پیش‌بینی تجربه کند.

پهپادهای بال چرخشی، به دلیل قابلیت VTOL خود، در مقایسه با پهپادهای بال ثابت، دارای طیف وسیع تری از محیط های عملیاتی هستند.

آنها نیازی به تنظیمات یا فضای اضافی برای برخاستن و فرود ندارند، و آنها را برای کاربردهای مختلف مانند فیلمسازی، نظارت و تصویربرداری همه کاره می کند.

در دسته پهپادهای بال چرخشی، دو نوع اصلی وجود دارد: تک روتور و چند روتور. پهپادهای مولتی روتور را می توان به چندین زیرگروه، از جمله دو کوپتر، تری کوپتر، کوادکوپتر، هگزاکوپتر و اکتوکوپتر طبقه بندی کرد.

به طور معمول، پهپادهای مولتی کوپتر کوچک به عنوان منبع انرژی خود به باتری ها متکی هستند که به محبوبیت آنها در فعالیت های صنعتی و تفریحی کمک می کند.

بازیگران برجسته در توسعه پهپادهای کوچک چند روتوری عبارتند از DJI (چین)، AeroVironment (ایالات متحده)، و صنایع هوافضای رژیم صهیونیستی (اسرائیل) و جمهوری اسلامی ایران

“بر اساس نحوه عملکرد، بخش کاملا مستقل شاهد رشد قوی در بازار در طول دوره پیش بینی است.”

بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک بر اساس نحوه عملکرد آن، شامل دسته‌های کاملاً خودمختار، کنترل از راه دور و اختیاری پایلوت تقسیم‌بندی می‌شود.

در این میان، انتظار می‌رود که بخش کاملاً خودمختار در طول دوره پیش‌بینی رشد قابل‌توجهی را تجربه کند.

این رشد را می‌توان به استفاده مقرون‌به‌صرفه پهپادهای کوچک خودران در طیف گسترده‌ای از کاربردها، از عملیات دفاعی تا بررسی‌ها، نسبت داد.

پهپادهای کوچک خودران اساساً ربات‌های قابل برنامه‌ریزی هستند که قادر به انجام وظایف در ارتفاعات بالا با ظرفیت انرژی کافی هستند.

این پهپادها در عملیات در مناطق غیرقابل دسترس و ارائه نتایج و داده‌های با کیفیت بالا به لطف سیستم‌های فناوری پیشرفته‌شان عالی هستند. در حال حاضر، بازار پهپادهای خودران کوچکتر از پهپادهای اختیاری است.

پهپادهای خودمختار در کاربردهای مختلف نظامی کاربرد گسترده ای پیدا می کنند و ایالات متحده بزرگترین بازار این پهپادها است.

رشد در بازار ایالات متحده را می توان به افزایش سرمایه گذاری ارتش ایالات متحده در تحقیق و توسعه هواپیماهای بدون سرنشین نسبت داد.

پهپادهای خودران برای پرتاب مهمات و اجرای حملات به طور مستقل، بدون نیاز به سیگنال های داده مداوم از سوی اپراتور، برنامه ریزی شده اند.

نمونه ای از این پهپادها، کوادکوپتر Kargu-2 است که توسط STM (ترکیه) ساخته شده است، که دارای قابلیت های حمله خودمختار است.

طبق گزارش سازمان ملل متحد (UN)، پهپادهای کاملاً خودمختار مانند STM Kargu-2 یا پهپادهای طبقه بندی شده مشابه، در یک درگیری نظامی در لیبی در سال 2020 به کار گرفته شدند.

یادگیری ماشین و پردازش تصویر در زمان واقعی به گفته سازمان ملل، قوانین به گونه ای برنامه ریزی شده اند که کلاهک های جنگی را به طور مستقل پرتاب کنند و دارای قابلیت “آتش، فراموش کردن و یافتن” هستند و به مهمات اجازه می دهد تا به طور مستقل به سمت اهداف هدایت شوند.

پیش‌بینی می‌شود که مناطق آسیا و اقیانوسیه بازارهای بالقوه رشد بالایی برای پهپادهای کوچک در طول دوره پیش‌بینی شده باشند.
در طول دوره پیش بینی، انتظار می رود بازار پهپادهای کوچک آسیا اقیانوسیه به سرعت افزایش یابد.

بسیاری از کشورها به دلیل شرایط نامطمئن ژئوپلیتیکی در منطقه آسیا و اقیانوسیه بر تقویت ظرفیت های دفاعی خود متمرکز شده اند.

پیش‌بینی می‌شود در سال‌های آینده، بازار پهپادهای کوچک آسیا و اقیانوسیه به دلیل تمایل رایج اقتصادهای نوظهور مانند چین، مالزی و هند به خرید هواپیماهای بدون سرنشین با سرعتی سریع رشد کند.

پذیرش فناوری‌های هواپیماهای بدون سرنشین در جهان پس از سال 2020 به‌طور تصاعدی افزایش یافته است.

انتظار می‌رود در طول دوره پیش‌بینی‌شده، نیاز روزافزون به خدمات و راه‌حل‌های پهپاد از سوی نیروهای نظامی، تجاری، دولتی و مجری قانون، موجب گسترش بازار پهپادهای کوچک شود.

در آسیا و اقیانوسیه، صنایع خرده فروشی و تجارت الکترونیک پیشتاز هستند و پس از آن صنایع داروسازی و مراقبت های بهداشتی قرار دارند.

چین و ژاپن بازارهای قابل توجهی برای کاربردهای پهپادهای تجاری تجاری هستند.

جهانی شدن مداوم و روندهای اتوماسیون رایج در چین، هند و استرالیا نیز باعث رشد بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک در آسیا و اقیانوسیه می شود.

در چین و ژاپن، پهپادهای کوچک بیشتر و بیشتر برای بازرسی در بخش‌های املاک، کشاورزی و نظارت بر آلودگی استفاده می‌شوند.

تفکیک پروفایل های شرکت کنندگان اولیه در بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک به شرح زیر است:

• بر اساس نوع شرکت: ردیف 1–49%؛ ردیف 2-37٪؛ و ردیف 3-14٪
• بر اساس تعیین: مدیران سطح C-55٪; مدیران – 27%؛ و دیگران – 18٪
• بر اساس منطقه: آمریکای شمالی – 32%؛ اروپا – 32%؛ آسیا و اقیانوسیه – 16%؛ آمریکای لاتین – 7٪؛ خاورمیانه – 10%؛ و آفریقا – 3٪

بازیگران اصلی در بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک عبارتند از DJI (چین)، Parrot Drone SAS (فرانسه)، Israel Aerospace Industry Ltd. (اسرائیل)، AeroVironment، Inc. (ایالات متحده)، و Lockheed Martin Corporation (ایالات متحده) و همچنین جمهوری اسلامی ایران .

این شرکت ها دارای شبکه های توزیع قوی در تجارت لجستیک در سراسر آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه و سایر مناطق هستند که به نوبه خود تقاضا برای تحویل آخرین مایل و تحویل بسته های پهپادی را افزایش می دهند.

پوشش تحقیقاتی
این گزارش تحقیقاتی بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک را بر اساس چندین معیار به بخش‌های مختلف طبقه‌بندی می‌کند. این بخش ها عبارتند از:

• پلتفرم: بازار در بخش های عمرانی و تجاری و دفاعی و دولتی طبقه بندی می شود.
• کاربرد: بخش های این دسته شامل برنامه های کاربردی نظامی، تجاری، دولتی و قانونی و مصرف کننده است.
• نوع: بازار بیشتر به انواع پهپادهای بال ثابت، بال چرخشی و هیبریدی تقسیم می شود.
• نحوه عملکرد: بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک بر اساس نحوه عملکرد هواپیماهای بدون سرنشین به دسته‌های کنترل از راه دور، اختیاری خلبانی و کاملاً مستقل تقسیم می‌شود.
• منبع انرژی: پهپادهای موجود در بازار بر اساس منابع انرژی خود به دسته‌های سوخت‌رسان و باتری‌دار دسته‌بندی می‌شوند.
• مناطق جغرافیایی: این گزارش بازار پهپادهای کوچک را در مناطق مختلف از جمله آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه، خاورمیانه، آمریکای لاتین و آفریقا تحلیل می‌کند.

دامنه گزارش شامل جزئیات جامعی در مورد عوامل کلیدی مؤثر بر رشد بازار پهپادهای کوچک، از جمله رانندگان، محدودیت‌ها، چالش‌ها و فرصت‌ها است.

علاوه بر این، این گزارش تجزیه و تحلیل کاملی از بازیگران اصلی صنعت انجام می‌دهد، بینش‌هایی در مورد پروفایل‌های تجاری، راه‌حل‌ها و خدمات ارائه‌شده، استراتژی‌های کلیدی، و همچنین مشارکت آن‌ها در قراردادها، سرمایه‌گذاری‌های مشترک، مشارکت‌ها، توافق‌نامه‌ها، خریدها و راه‌اندازی محصولات جدید مرتبط با آن‌ها ارائه می‌کند.

به بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک علاوه بر این، این گزارش شامل تجزیه و تحلیل رقابتی استارت آپ های نوظهور در اکوسیستم بازار پهپادهای کوچک است.

دلایل خرید این گزارش
انتظار می رود این گزارش به رهبران بازار / تازه واردان کمک کند تا اطلاعاتی در مورد نزدیکترین تقریب اعداد درآمد برای کل بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک و بخش های آن داشته باشند.

همچنین انتظار می‌رود این مطالعه اطلاعات منطقی منطقه‌ای را در مورد بخش‌های صنعتی نهایی، که در آن از پهپادهای کوچک استفاده می‌شود، ارائه دهد.

هدف این گزارش کمک به ذینفعان برای درک چشم‌انداز رقابتی بازار، کسب بینش برای بهبود موقعیت کسب‌وکارشان و برنامه‌ریزی استراتژی‌های مناسب برای ورود به بازار است.

همچنین انتظار می‌رود این گزارش به آنها کمک کند تا نبض بازار را درک کنند و اطلاعاتی در مورد محرک‌های کلیدی، محدودیت‌ها، چالش‌ها و فرصت‌های مؤثر بر رشد بازار در اختیارشان بگذارد.

این گزارش بینش هایی را در مورد نکات زیر ارائه می دهد:

• نفوذ در بازار: اطلاعات جامع در مورد پهپادهای کوچک ارائه شده توسط بازیگران برتر بازار
• توسعه محصول/نوآوری: بینش دقیق در مورد فناوری های آینده، فعالیت های تحقیق و توسعه، و راه اندازی محصول جدید در بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک
• توسعه بازار: اطلاعات جامع در مورد بازارهای پرسود – این گزارش بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک را در مناطق مختلف تجزیه و تحلیل می کند.
• تنوع بازار: اطلاعات جامع در مورد محصولات جدید، جغرافیای استفاده نشده، تحولات اخیر و سرمایه گذاری در بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک
• رشد بازار: حمایت از مقررات و ابتکارات دولتی برای هدایت رشد بازار در آینده نزدیک
• ارزیابی رقابتی: ارزیابی عمیق از سهم بازار، استراتژی‌های رشد، محصولات و قابلیت‌های تولیدی بازیگران پیشرو در بازار پهپادهای کوچک

ون سرنشین نظامی وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین غیرنظامی

بازار هواپیماهای بدون سرنشین کوچک

مهندس حمید تدینی: نویسنده و وبلاگ نویس مشهور، متخصص در زبان برنامه نویسی و هوش مصنوعی و ساکن آلمان است. مقالات روشنگر او به پیچیدگی های این زمینه ها می پردازد و به خوانندگان درک عمیقی از مفاهیم پیچیده فناوری ارائه می دهد. کار او به دلیل وضوح و دقت مشهور است.